公路治超一直是交通运输部所严格控制的，每年都会不断研究，出具新的规定，下面，我们把新规定的内容分享给大家，希望大家严格遵守交通运输规定。

　　1、出具了统一车型的标准

　　这一措施是从货运源头管理开始加强的，从源头上治超，是新的举措，真正的实施了路警联合执法;完善信用治超。这一规定大大优化了超限运输许可流程、规范超限许可收费。其中，严禁双排车辆运输车进入高速公路，同时做好劝返分流保障措施。统一的执法标准反而使司机们更加懂得去执行，目前，我国现有治超站点或设施共计2181处，做到了严格执法、文明执法。

　　2、车辆单车的运价有所上调，力度是300-450元

　　违规车改成标准车型后，单辆车的运输价格也上涨了300元到450元，这种价格上调情况是驱除劣币必然经历的阵痛。这条新规出台后，很多不合格车辆都会被淘汰，运能可能还会下降，

　　3、怎么打破超载的怪圈

　　大家都误认为，超载才能赚钱，要想打破这一怪现象，必须从源头上找原因，不能只单单罚司机，要罚装货的货站或者公司。要给司机一个出路，才能从根本上抓好超载的现象。另外，有人指出，可以发展合理的多式联运机制，可以解决公路超限超载的市场需求问题。同时他指出，对于大货车来说，三个环节包括生产、上牌、运输，要在生产产品这一环节上加强监管，上牌也要严格复核，才能控制住超载。

　　公路治超一直是研究的课题，随着运输业的不断发展，治超的手段也越来越多样化。