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出口式汽车衡知识——接线盒,传感器,称重仪表

今天小编就带你们走进出口式汽车衡的知识,就是从接线盒,传感器,称重仪表三方面进行入手。

出口式汽车衡知识——接线盒,传感器,称重仪表

出口式汽车衡调整接线盒电位器:》》》推荐阅读:地磅电池很重要

出口式汽车衡在测试的时候,所得出的偏载新就是根据出口式汽车衡没测传感器的电压输出量进行计算的,就是以中间的数值传感器为基础,多次的对另外的几个传感 其进行一定的电位器的调整,使之传感器进行输出的电压保持一定性。并且上面的步骤要多次的重复。

在出口式汽车衡的传感器电位器进行调整完成之后,再检查一遍,之后再固定好出口式汽车衡的每个接线盒,最后盖上盖,拧紧出口式汽车衡的盖螺丝钉。

出口式汽车衡的传感器输入端连接:

出口式汽车衡的接线盒的引出之后,就是需要从金属的电缆进入操作室(ps:此位置是根据出口式汽车衡的基础设置图和使用的现场进行确定的)根据其要求,把电缆的接线头通过电焊焊接到多芯插头之上,在加之热缩套管封住。在确定无误之后,在检查称重仪表的插座当中。

出口式汽车衡的称重仪表连接的追事项:

a、出口式汽车衡的接线要使用六线制接法,因为其称重信号的输入输出距离要远离地磅。

b、出口式汽车衡当中的电缆线是不能强制和控制线进行布置的。如果非得设置,就要保持相应的距离,并使用一定的金属吧电缆线屏蔽起来。

c、出口式汽车衡的电缆线和地磅的称重传感器进行的精确的温度设计,故,是不可以随意增加或者减少长度。

如有任何问题,请咨询上海鹰牌衡器有限公司。

 
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